Cuanto Cargar La Batería?

Tiempo de carga con cargador

¿Cuánto tiempo se tarda en recargar una batería de coche? La respuesta depende de varios factores, como la potencia del cargador, la capacidad de la batería y su nivel de carga.

Una batería grande (65-70 Ah) puede recargarse por completo en 10 horas con una corriente de 8,5 A utilizando un cargador que regule la corriente. Te recomendamos comprobar el indicador de carga del equipo para evitar sobrecargar la batería o sobrecalentarla, ya que podría estropearse.

Cargar una batería con una corriente baja, por ejemplo, de 4 A, tarda más. Puede llevar hasta 20 horas para una batería de alta capacidad. Pero aun así te aconsejamos usar una corriente baja porque es más seguro y no implica el riesgo de estropear la batería.

• Una batería de un coche de 60 o 70Ah totalmente descargada con un cargador habitual de 4 A 10 amperios se debe cargar en de 8 a 12 horas.
• Una batería de 100Ah con un cargador de 10A tarda unas 10 horas en cargarse. (100Ah/10A=10 horas).
• Las de gel o AGM necesitan entre 9 y 14 horas para completar la carga, teniendo en cuenta el estado actual de descarga en la que se encuentren.
• Las de tipo litio se caracterizan por tener cargas mucho más rápidas que varían entre 2 y 3 horas con el cargador adecuado.

A pesar de que no hay riesgo de sobrecarga si se utiliza un cargador de buena calidad, la batería no debe dejarse conectada al cargador más de 24 horas. Por lo general es suficiente con dejar la batería cargando durante la noche para que se cargue completamente.

Fórmula y tiempos estimados

La fórmula para calcular el tiempo de carga de una batería con un cargador de 12V u otro voltaje es esta: capacidad de la batería (Ah) dividido por el amperaje del cargador (A) da como resultado el tiempo en horas.

Tiempo de carga (horas) = capacidad de la batería (Ah) / corriente de carga del cargador (A).

Por regla general, una batería debe recargarse con una corriente de una intensidad igual al 10% de su capacidad. En otras palabras, la batería más común, con una capacidad de 45 Ah, necesita recargarse con una corriente de 4 A. La batería no debe cargarse durante más de 10 horas, pero te recomendamos comprobar el indicador del cargador.

Moto

12 Ah, cargador 2A, 6 horas.

Coche

50 Ah, cargador 5A, 10 horas.

SUV

74 Ah, cargador 10A, 7,5 horas.

Camioneta / 4x4

100 Ah, cargador 10A, 10 horas.

Guía del tiempo de carga aproximado con una batería 12V 100Ah:

• Cargador de 5A (amperios): 20 - 24 horas.
• Cargador 10A (amperios): 10 - 12 horas.
• Cargador 20A (amperios): 5 - 6 horas.
• Cargador 30A (amperios): 3 - 4 horas.

Factores que influyen en la duración

Hay una serie de condicionantes que influyen en la duración de la carga. Para saber cuánto tarda en cargarse una batería de 12V, hay que considerar varios factores. Estos factores afectan la calidad y eficiencia de la carga. El tiempo estimado para cargarla es de 4 a 24 horas.

• Capacidad de la batería en amperios hora (Ah). Este es uno de los principales factores a la hora de medir el tiempo, ya que entre mayor sea la capacidad de la batería, más tiempo necesitara para completar su carga.
• Corriente del cargador. Un cargador con mayor amperaje logra cargar la batería en una menor cantidad de tiempo.
• Estado de la descarga en la batería. Una batería con un 30% de carga no tarda lo mismo que una que está completamente descargada.
• El nivel de descarga: se recomienda no tener totalmente descargados los acumuladores energéticos; si está totalmente descargada tardará más en completar carga.
• Temperatura. La temperatura ambiente juega un papel clave en el tiempo total de carga.
• Estado general de la batería. Las baterías que ya tienen bastante tiempo de uso o frecuentemente han estado en descarga profunda tienen una capacidad de carga menor debido al deterioro.

En climas extremadamente fríos la batería ofrece más resistencia y tarda más en cargarse. Si la batería 12V está expuesta a temperaturas muy bajas, el proceso de carga se vuelve más lento, mientras que si se encuentra en temperaturas muy altas podría sobrecalentarse.

La batería se descarga sola. Se trata de un fenómeno natural que se acelera con cambios bruscos de temperatura. La batería pierde eficacia durante el invierno.

Carga mediante el alternador

El alternador recarga la batería cuando el vehículo está en movimiento. Pero cuando el conductor sólo realiza trayectos cortos, el alternador es incapaz de recargar la batería. Con una simple recarga se puede resolver el problema.

Cuando el coche ya ha arrancado, el alternador puede recargar parcialmente la batería mientras circulas. Este método es útil si la descarga no ha sido muy profunda.

• Para recuperar algo de carga: entre 20 y 30 minutos.
• Para una carga más estable: entre 45 minutos y 2 horas.
• Mejor en carretera o autopista que en ciudad.
• Circular por ciudad, con paradas, semáforos y consumo eléctrico elevado, puede no ser suficiente para cargar bien la batería.
• Si la batería estaba muy descargada, lo más recomendable es usar un cargador.

La potencia de carga se correlaciona con las revoluciones. Hasta cierto punto, en el tráfico urbano es difícil de predecir, ya que los tiempos de ralentí aportan menos potencia de carga.

Arrancar con pinzas permite poner el coche en marcha, pero no siempre recupera la carga completa. Después de arrancar, conviene circular durante un tiempo para que el alternador ayude a recargar la batería.

Si el coche se apaga al poco tiempo o vuelve a fallar al arrancar, puede que la batería esté dañada o que el alternador no esté cargando correctamente.

Conexión del cargador

Para recargar la batería lo primero que tienes que hacer es conectarla a un cargador de batería de coche. Una vez que se enchufa a una toma normal, es muy fácil de usar. Basta con conectar los polos positivo y negativo de la batería y encenderlo para iniciar la carga.

1. Apaga el coche y todos los sistemas eléctricos.
2. Con el cargador apagado y desenchufado, conecta la pinza roja al polo positivo de la batería.
3. Después conecta la pinza negra al polo negativo o a un punto de masa recomendado por el fabricante.
4. Conecta el cargador a una toma de corriente adecuada.
5. Si el cargador permite seleccionar intensidad o tipo de batería, sigue las indicaciones del fabricante.
6. Cuando marque batería completa, apaga y desenchufa el cargador antes de retirar las pinzas.

El cargador debe conectarse primero a la batería y después a la toma de red. Para conectar el cargador a la batería, inserta primero el cable rojo en el borne positivo de la batería. Después conecta el cable negro al borne negativo.

Una vez finalizada la carga, primero se desconecta el cargador de la red y después los cables de la batería. Al instalar la batería en el vehículo se debe conectar primero el cable rojo al borne positivo. A continuación se conecta el cable negro negativo al borne negativo.

Medidas de seguridad

Asegúrate de conectar la batería con la polaridad correcta. Como los dispositivos están normalizados, el cable rojo debe conectarse al terminal positivo (+) y el cable negro debe conectarse al terminal negativo (-). El terminal positivo de la batería es el mayor de los dos.

• Procura no acercar una llama a la batería ni fumar un cigarrillo cerca mientras se esté cargando.
• Coloca la batería en un lugar bien ventilado.
• Para evitar un posible cortocircuito, es aconsejable desmontar o desconectar la batería antes de conectarla al cargador.
• Las baterías estropeadas, con fugas, oxidadas o sucias no deben recargarse.
• Con independencia de esto, deben llevarse gafas y guantes protectores al realizar labores de mantenimiento, desmontaje o instalación de la batería.
• Para evitar cortocircuitos es fundamental evitar conectar los bornes mediante contacto con materiales metálicos o conductores.

En el caso de las baterías de plomo-ácido, debe contarse con que se formará hidrógeno, que se tendrá que purgar durante la carga. En casos extremos, una elevada concentración de hidrógeno puede provocar una explosión y, por lo tanto, graves daños y lesiones.

En invierno, coloca la batería en una habitación con calefacción durante unas horas. El electrolito debe recuperar sus propiedades antes de que pueda comenzar la carga, y esto sólo es posible a temperatura ambiente.

Estado de carga y mantenimiento

La vida útil de una batería que siempre está poco cargada se reduce considerablemente. Es más, descargar completamente una batería puede provocar una avería irreversible que obligue a sustituirla.

En los vehículos modernos con equipos electrónicos, una batería mal cargada puede causar muchos problemas técnicos. Por ejemplo, el cuadro de mandos del salpicadero puede indicar un mal funcionamiento del sistema de seguridad.

• Evita que tu dispositivo se descargue a 0% frecuentemente, esto te ayudará a mantener la batería en buen estado.
• Se recomienda mantener como mínimo al 40% de carga el producto para alargar su vida útil y no dañarla internamente.
• Evita al máximo que tu batería se descargue por completo, mantenla en al menos el 50%.
• Te recomendamos recargar la batería con regularidad, ya que aumentará significativamente su vida útil y te evitará muchos problemas con tu coche.
• Para que una batería funcione de manera fiable, puede garantizarse un buen nivel de carga utilizando un cargador.

Cada vez se utilizan más los cargadores automáticos, ya que determina automáticamente la intensidad que hace falta sin necesidad de que ajustes la intensidad de la corriente. Cuando lo uses, sólo tendrás que prestar atención al indicador del nivel de carga de la batería.

Muchos cargadores de calidad son compatibles con diversos tipos de batería y se apagan automáticamente al finalizar el proceso de carga. Los cargadores inteligentes se apagan gradualmente a medida que sube el nivel de carga y limitan la corriente de forma automática.